вторник, 30 апреля 2019 г.

С учетом недостатков вагона РВЗ-51 в 1955 году Рижский вагоностроительный завод выпустил опытную партию из 10 вагонов РВЗ-5

Автор: на Комментариев нет:
Ярлыки:

Из истории Риги. Не дошел до серии

Автор: на Комментариев нет:
Ярлыки:

Из истории Риги. Рижский ретро-трамвай

Автор: на Комментариев нет:
Ярлыки:

Из истории Риги. Этот вагон получил название РВЗ-50

Автор: на Комментариев нет:
Ярлыки:

Из истории Риги. Трамвайный вагон "МТВ-82"


 
Первая массовая марка советских цельнометаллических вагонов. Появившись сразу после войны, они быстро распостранились по всему Советскому Союзу, и открыли новую страницу в истории советского транспортостроения, несмотря на то, что, вообще-то, выпущено их было не так-то и много, во всяком случае несравнимо меньше, чем многих других массовых моделей советских вагонов. Но они были настолько оригинальны, непохожи на все предыдущие модели, имели настолько красивый, кстати, совершенно случайно полученный вид, что быстро завоевали симпатии горожан, а старые полудеревянные вагоны, несмотря на комплекс своих достоинств и разнообразие, моментально стали второразрядными, и меркли на фоне МТВ. Популярность их была настолько велика, что им даже была посвящена почтовая марка, в детских книжках появились посвящённые им стихи, естественно, снабжённые иллюстрациями, а справочники и путеводители по городам, изданных в пятидесятые годы, пестрели фотографиями, на которые "случайно" попадали наши герои. Найти же кадры и открытки с довоенными вагонами стало практически невозможно.
История же их такова. Тушинский завод №82 (отсюда и происходит индекс МТВ) ещё в конце 1945 года приступил к выпуску троллейбусов МТБ-82, а в 1946 году, оставшись с большим запасом лишних кузовных заготовок, принял предложение выпустить трамвайные вагоны на тележках, выпущенных для модернизации старых четырёхосных вагонов КМ, ходивших в Москве. Кузовные заготовки троллейбусов были удлиннены на 4 оконные секции и в трамвае стало 11 окон проти 7 троллейбусных со стороны дверей и 13 против 9 с противоположной), при этом ёмкость вагона повысилась до 120 человек при 55 сиденьях. Оснастили их пантографом и дали имя МТВ-82 (Московский ТрамВай).




Автор: на Комментариев нет:
Ярлыки:

Округ Леттланд: как Латвия жила под фашистской оккупацией




Как сообщает портал Press.lv http://www.press.lv/post/okrug-lettland-kak-latviya-zhila-pod-fashistskoj-okkupatsiej/

в статье 

Округ Леттланд: как Латвия жила под фашистской оккупацией




Семьдесят пять лет назад, 1 июля 1942 года, в Риге состоялся парад в честь «первой годовщины освобождения Латвии от большевиков». Парад принимал рейхскомиссар Остланда Генрих Лозе, напомнивший, что ровно за год до этого, в июле 1941-го, немецкие части из группы армий «Норд» вошли в Ригу. «Лента.ру» вспомнила, как жила Латвия под гитлеровской оккупацией.

Большие планы

Хотя в Латвии шли ожесточенные бои, территория республики относительно быстро была захвачена немцами. 26 июня 1941 года части вторгшейся армии заняли Даугавпилс, 29 июня — Лиепаю, а 1 июля, после двухдневных боев, пала и Рига. Таким образом уже менее чем через три недели после начала войны вся латвийская земля подпала под власть Гитлера. Те из местных жителей, кто не успел или не захотел эвакуироваться, приняли захватчиков со смешанными чувствами. Латвия была присоединена к СССР в июле 1940-го, и за короткий срок репрессиями и депортациями явных и потенциальных противников своего режима коммунисты сумели настроить против себя значительную часть населения, поэтому многие встречали солдатов вермахта как освободителей.
С началом немецкой оккупации начались репрессии уже против сторонников советской власти, неблагонадежных и «расово неполноценного элемента», к которому, в частности, были отнесены довольно многочисленные тогда в Латвии евреи. Расстрелы евреев, осуществлявшиеся при помощи набранной из местных жителей «команды Арайса», происходили в Бикерниекском и Дрейлинском лесах, в Румбуле, многих сожгли заживо в рижской хоральной синагоге. Столь же массово уничтожали и советских военнопленных. На территории Латвии заработала сеть «фабрик смерти» (48 тюрем, 23 концлагеря и 18 еврейских гетто), наибольшую известность получил концентрационный лагерь в Саласпилсе.
Административно территория Латвии вошла в состав рейхскомиссариата «Остланд» и получила название округа Леттланд, управление которым осуществлялось из Риги. Возглавил Леттланд генеральный комиссар Отто-Генрих Дрехслер, до вступления в нацистскую партию работавший обычным стоматологом. Ему помогал генеральный директор внутренних дел Оскар Данкерс, бывший военачальник довоенной Латвийской Республики. Самым зловещим человеком в местном руководстве был высший руководитель СС и полиции в Риге Фридрих Еккельн, командовавший террором против непокорных. К слову, в марионеточном «правительстве» Леттланда были широко представлены деятели докоммунистической Латвии, что дало основание многим латышам надеяться, что немцы если и не восстановят государственность их страны, то хотя бы предоставят ей широкую автономию.
Однако оккупанты быстро дали понять безосновательность подобных ожиданий: 18 августа 1941 года все предприятия и земли Латвии были объявлены «собственностью германского государства». Первоначальные планы немцев не сулили этой земле и ее обитателям ничего хорошего. Еще в 1939-м на совещании в рейхсканцелярии Гитлер заявил: «Для нас речь идет о расширении жизненного пространства и обеспечении снабжения, а также о решении балтийской проблемы».
«Иными словами, территория Прибалтики стала бы сырьевым придатком рейха. Это было четко прописано и в плане "Ост", и в дальнейших директивах, которые "уполномоченный по централизованному решению проблем восточноевропейского пространства", каковым до назначения на пост руководителя "восточного министерства" являлся Альфред Розенберг, тщательно выполнял на этих территориях», — объясняет историк Юлия Кантор.



Она ссылается на меморандум Розенберга от 2 апреля 1941 года в отношении Эстонии, Латвии и Литвы. «Следует решить вопрос о том, не возложить ли на эти области особую задачу как на будущую территорию немецкого населения, призванную ассимилировать наиболее подходящие в расовом отношении местные элементы. Если такая цель будет поставлена, то к этим областям потребуется совершенно особое отношение в рамках общей задачи. Необходимо будет обеспечить отток значительных слоев интеллигенции, особенно латышской, в центральные русские области, затем приступить к заселению Прибалтики крупными массами немецких крестьян», — говорилось в нем. Автор меморандума не исключал переселение в эти районы датчан, норвежцев, голландцев, а после победоносного окончания войны — и англичан, чтобы через одно или два поколения присоединить этот край, уже полностью «онемеченный», к коренным землям Германии.

Между коммунистами и нацистами

В Латвии был открыт Ansiedlungsstab — представительство организации, занимавшейся переселением в регион немецких колонистов, что рассматривалось как «восстановление исторической справедливости». Многие века нынешняя Латвия пребывала под властью немецких баронов, представителей этой национальности было здесь немало и до войны, а в 1939 году Гитлер подписал с латвийским диктатором Карлисом Ульманисом договор о репатриации немецкого населения на его историческую родину. После захвата Латвии была провозглашена ее «регерманизация». По словам Кантор, нацисты планировали перевезти туда как можно больше немцев с территории рейха, непременно оберегая их от кровосмешения с местными жителями.
При этом «пригодных» к ассимиляции...ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ >>>
Автор: на Комментариев нет:

Фальшивые такие лесбиянки

Оригинал статьи: Лесбиянки ради славы
В своих публикациях мы неоднократно затрагивали тему "показного лесбиянства", которое в некоторых случаях является настоящим, но чаще всего остается не более чем фальшивкой на потеху публике. Подобные спектакли призваны раззадорить население (особенно мужскую гетеросексуальную его часть), что поможет состричь пару-тройку купонов с образовавшейся благодаря им "славы".


Можно до хрипоты спорить, насколько полезна или вредна для настоящих лесбиянок песня Кэти Перри "Я поцеловала девушку", но дело в том, что Перри была не первой - и уж тем более далеко не последней.
Мы давно поверили в то, что Линдси Лохандействительно влюблена в Саманту Ронсон, но она слишком долго об этом молчала, вызывая нездоровое любопытство желтой прессы. Конечно, каждый имеет право на частную жизнь и на молчание и может заявлять (или не заявлять) о том, с партнером какого пола поддерживает отношения. Но слишком уж показная частная жизнь Линдси в компании Саманты - на фоне тотального молчания о том, что же в ней на самом деле происходит - вызывала в лучшем случае недоумение, в худшем - раздражение. И продолжала пользоваться все тем же назойливым вниманием, которое в конечном счете просто надоело.
Одни говорят, что подобные эскапады знаменитостей играют на руку лесбиянкам, поскольку "общественность" постепенно привыкает к их существованию. Другие считают, что это им вредит, ибо сеет в представителях той самой "общественности" неправильные представления о гомосексуальных женщинах как о дамочках, развлекающихся друг с другом в отсутствие подходящего жениха. Вашему вниманию - еще одно мнение по этому вопросу, высказанное Джессикой Коэн, редактором Gawker.com, одного из самых популярных блогов, посвященных голливудским сплетням.


Фальшивые лесбиянки - не такая уж большая новость для поп-культуры. Но то, что еще недавно было лишь подмигиванием, своего рода кокетством и заигрыванием, с лета 2008 года приобрело крайнюю степень позёрства. Не последнюю роль сыграла в этом Линдси Лохан, которая всячески демонстрировала публике свои отношения с Самантой Ронсон: каждое движение пары было тщательно задокументировано и изложено многочисленными сайтами и газетами. После этого бульварные таблоиды принялись трезвонить о романе, завязавшемся между наследницей компании Johnson & Johnson Кэйси Джонсон и наследницей Yahoo Корни Семел (о которой незадолго до этого гадали, действительно ли она пыталась отбить Линдси у Саманты, или это всего лишь слухи). А потом грянул гром в виде хита Кэти Перри "Я поцеловала девушку", этакого гимна "лесбиянкам на одну ночь" с туповатым текстом ("Я поцеловала девушку только из интереса - чтобы попробовать, каково это, надеюсь, мой парень не будет против") и еще более тупым видео (Перри валяется на кровати и гладит кошку). Этот "новый Лесбос" примитивен до невозможности - никакой интриги.
Когда-то очень давно лесбиянство в поп-культуре было весьма скромным, зато настоящим. Кей Ди Лэнг и Мелисса Этеридж были более чем открыты, но никогда не пытались ставить свою ориентацию во главу угла и постоянно капать ею на мозги публике. В 1995 году певица и композитор Джил Собул устроила сенсацию, исполнив песню под названием "Я поцеловала девушку". Это была совсем другая песня, нежели та, которая навязла на ушах в исполнении Перри. Чуть позже Собулобрушилась на Кэти с гневной критикой за то, что "молодая да ранняя" якобы стащила у нее идею, чтобы раскрутить свое имя.
Хотя то, что пела сама Собул, было всего лишь кокетливым, с нотками жеманства, душевным стриптизом, повествующим о ее подругах из пригорода, которые готовы ответить нежностью на нежность и, возможно, даже предпринять следующий шаг. Но Собул, которая на самом деле является бисексуалкой, вовсе не относилась к категории секс-бомб, поэтому песня на какое-то время стала популярной в основном благодаря незамысловатой броской мелодии, а также тому, что в одноименном видеоклипе снялся "итальянский жеребец" Фабио Ланзони - топ-модель из мира мужской моды.
В 2003 году на международную сцену ворвался российский поп-дуэт t.A.T.u. с видео на песню "All the Things She Said" (англоязычный вариант "Я сошла с ума"), в котором девушки старательно изображали юных лесбиянок в школьных плиссированных юбках, страдающих под дождем и осуждающими взглядами из-за забора. Однако мокрых белых рубашек, облипающих тела, для них оказалось недостаточно, поэтому в прессу был запущен слух о том, что девушки действительно состоят в лесбийской связи. Позже выяснилось, что юные дарования не были даже бисексуалками: перед нами оказалась всего лишь маркетинговая схема по заигрыванию с лесби-темой, которой, однако, было достаточно, чтобы превратить песню в международный хит.
  
 
  
 
  
 
А под конец лета-2003 фальшивое лесбиянство достигло своего пика, когда Бритни, Кристина и Мадонна поцеловались во время совместных песнопений на церемонии MTV Video Music Award. И то, что когда-то было лишь намеком, своего рода "оттеночным пастельным тоном", окончательно превратилось в мейнстрим. Этот момент настолько прочно въелся в историю поп-культуры, что сегодня никого не удивляет - хотя в те времена подобный поцелуй действительно выглядел эпохально.

Потом у нас появилась та самая Линдси Лохан, во всем опирающаяся на Саманту Ронсон, которая сопровождала ее буквально везде. Пресса принялась за тщательное исследование лесбийской составляющей Линдси. Для любой другой девушки это было бы нормально - просто потому, что это обыкновенная девушка, - но даже в том случае, если Линдси действительно лесбиянка (с чем она, похоже, так до сих пор так и не разобралась), факт ее популярности сыграл с ней злую шутку. Все принялись гадать, действительно ли она испытывает чувства к Саманте, или играет в очередную фальшивую игру. То же самое относится к Джонсон и Семел, а также к Кэти Перри, которая до того как удариться в эксперименты с однополыми поцелуями, была не слишком успешной исполнительницей церковных песен.
Все эти истории гораздо больше напоминают попытки привлечь к себе дешевое внимание, нежели истинную сексуальность. Актрисы, которые так и норовят сняться в лесбийских фильмах, поцеловаться на виду у всех, похвастаться легкими однополыми привязанностями в школьные годы, плодятся как грибы после дождя. Похоже, для того, чтобы завоевать популярность, принять "лесбийскую позу" сегодня выгоднее всего. И оказывается, что для многих женщин, стремящихся к славе, сыграть роль фальшивой лесбиянки так же легко, как отвинтить крышку тюбика с краской для волос.

Джилл Собул - I Kissed A Girl
 
t.A.T.u. - All the Things She Said (английский вариант)
 
 
Автор: на Комментариев нет:

АО «Феникс» – «Вайрогс»

Служащие отдела коммерции и техники АО "Феникс". Первый слева И.Сазонов, позднее заместитель главного механика. 1924 год.
До Первой мировой войны «Феникс» был
одним из крупнейших предприятий Риги.






 С началом войны предприятие было эвакуировано в Рыбинск. В начале 1920 годов «Феникс» начинает медленно возрождаться, в 1923 году на заводе начинают выполнять небольшие заказы для Латвийской железной дороги. В 1928 году завод получил большой заказ из СССР. В 1936 году предприятие стало убыточным и было куплено акционерным обществом «Вайрогс». Наряду с вагонами завод начал выпускать автомобили.

Связанные темы

Источник


Автор: на Комментариев нет:

Массовое производство стиральных машин в Советском Союзе началась в 1950 году в Риге на электромашиностроительном заводе "РЭЗ", Латвийская ССР. Это была стиральная машина "ЭАЯ-3"

В Российской Империи, в Риге, в 1888 году было образовано русско-французское товарищество ПРОВОДНИК, производившее автошины, лучшие в Европе, резиновую обувь, линолеум, хирургические изделия. Причем предприятие в данной отрасли было среди крупнейших в мире. Работало до 14000 чел.
 





  

(кликнуть) 
Фото 
Все это можно увидеть в памятном зале РЭЗ (Ганибу дамбис 31) 




Иллюстрации к теме

Автор: на Комментариев нет:

История пылесоса

Пылесос

Дело было в начале XX века. В Лондонском мюзик-холле для увеселения публики демонстрировали только что изобретенную машину, которая выдувала из старого ковра тучи пыли. В первых рядах закашлялись, а один из зрителей в перерыве пошел за кулисы и посоветовал пыль не выдувать, а наоборот, всасывать.
- Как? - удивились там.
- А вот так! - он встал на колени и втянул полные легкие пыли из ковра.
Так была впервые воспроизведена модель современного пылесоса, изобретателем которой по праву считается зритель мюзик-холла Хьюберт Сесил Бут.
«Фырчащий Билли»

Согласно другим источникам, английского инженера Хьюберта Сесила Бута заставили тяжело закашляться облака пыли, поднимавшиеся вокруг автомобиля, который чистили струей сжатого воздуха. И якобы тогда он решил изобрести машину, которая засасывала бы пыль в специальный пылесборник. Первая действующая модель была им закончена в 1901 году. Пылесос, получивший наз-вание «Фырчащий Билли», работал на бензине, был снабжен вакуумным насосом мощностью в пять лошадиных сил, а по размерам помещался далеко не во все интерьеры. Поэтому его парковали у обочины, а ковры для чистки выносили на улицу.
Аппарат перевозился по улицам на конной повозке командой из четырех человек, а шланг длиной 30 м заносили в помещения через окна. Машина Бута получила всеобщее признание после того, как с ее помощью были очищены чумные бараки в лондонских доках. Первым VIP-клиентом Бута стал королевский двор: нужно было пропылесосить огромный голубой ковер Вестминстерского аббатства перед коронацией Эдуарда VII. После этого британская королевская чета с удовольствием демонстрировала техническую новинку гостям своего дворца - кайзеру Вильгельму, наследнику русского престола Николаю. Турецкий султан Абдул Хамид пришел в восторг и заказал такую же машину для своего дворца в Константинополе.
А до того…
Интересно, что до феноменального открытия Бута уже было несколько попыток изобретения пылесоса, но все они приводились в движение в ручную. Среди тех, кто первым предложил идею пылесоса, историки называют имя американца Даниэля Хесса, который в 1860 г. получил патент на механическое устройство с вращающимися щетками, оборудованное мехами для создания воздушного потока. Интересно, что прибор Хесса имел не мешок-пылесборник, а две водяные камеры для осаждения пыли.                    

Следующим шагом стала машина
«Whirlwind», изобретенная Ивом Маккафи из Чикаго в 1869 г. и по компоновочной схеме очень похожая на современный пылесос «башенного» типа, по сей день популярный в Америке. Воздух приводился в движение вентилятором с ременным приводом от рукоятки в верхней части прибора, которую нужно было крутить рукой. К сожалению, попытки изобретателя приспособить к своему прибору электромотор не увенчались успехом. В то время как пылесборник Бута превосходно работал на автомате.
Примерно в это же время российские журналы обошла реклама: на картинке – большой крытый фургон, запряженный парой лошадей. Через распахнутую дверцу фургона виден громоздкий механизм: металлические цилиндры, шестерни, маховое колесо. От него на балкон двухэтажного дома тянутся гибкие шланги. Их держат двое бравых усачей, выглядывающих из балконной двери.
Воображение читателей пленял текст:
«Чистимъ быстро и надежно!
Не оставимъ ни одной пылинки!»
И в России, и в Лондоне чудо инженерной мысли пользовалось большой популярностью. Однако в то время в британской столице было гораздо больше лошадей, чем пылесосов, и кони сильно пугались вида и рева «Фырчащих Билли», поэтому главный полицмейстер Лондона запретил их использование на улице.
Домашний вариант

Американец Мюррей Спенглер работал уборщиком на фабрике кожевенных изделий Уильяма Хувера и страдал от аллергии на пыль. Прочитав в газетах о триумфальном успехе машины Бута, он задался целью создать ее электрический вариант. В 1907 г. он соорудил неказистое устройство, стержнем которого была палка от швабры, а в качестве пылесборника использовалась наволочка. Но прибор работал! Изобретатель начал продажу своих пылесосов, и уже один из первых образцов пришелся по душе жене Хувера. Тот сразу же понял, что у нового прибора большое будущее, и купил у Спенглера патент на его производство. Так в 1908 г. возникла компания «W.H.Hoover Company», открыв эру компактных домашних пылесосов. Первый образец такого пылесоса сошел с конвейера в 1908 году. А именовался он «Жестяной моделью». Производитель утверждал: пылесос не только превосходно удаляет пыль с пола и из щелей, но и «может использоваться для быстрой сушки волос».
По сравнению с другими «вакуумными подметальными машинами» «Жестяная модель» была образцом компактности - инженерам удалось довести ее вес до 20 кг. Изделия конкурентов в это время весили больше 50 кг. Профинансировал разработку формы классического американского пылесоса - щетка, мешок и моторчик между ними, насаженные на одну ручку - Уильям Хувер. Отсюда и наз-вание фирмы-изготовителя.
Не остались в стороне от пылесосной гонки и европейцы. В 1910 г., будучи по делам по Вене, будущий основатель «Electrolux» Аксель Веннер-Грен заинтересовался диковинным американским прибором, выставленным в витрине магазина. Прибор назывался «Санто». Он имел мотор и насос, весил около 20 кг. и стоил 500 шведских крон. Это был пылесос, который, однако, нельзя было назвать бытовым. Молодой Аксель сказал: «Если бы я мог это сделать легче и дешевле, я бы продал его в каждый дом в мире».
Два года Аксель проработал в европейском филиале компании «Санто» и в США, где изучал новые для Европы методы продажи товаров. В Швецию он вернулся с мечтой, которая родилась перед витриной с заокеанским пылесосом. Веннер-Грен организовал команду инженеров, которые начали разрабатывать первый бытовой пылесос, увидевший свет в 1912 г. Он получил название «Lux 1».

Воздушный насос в нем был заменен на вентилятор, благодаря чему массу бытового прибора сразу удалось сократить до 14 кг. Однако всемирную славу компании принесла «Model V», появившаяся в 1921 году. Перемещающийся на колесиках металлический цилиндр, соединенный с всасывающей щеткой гибким шлангом и снабженный сменными насадками, практически до конца XX века копировали все производители бытовой техники.
1920-е годы прошли для компании под лозунгом «Каждый дом - дом «Electrolux».
Используя в работе навыки, полученные в США, Аксель Веннер-Грен стал применять прямые продажи пылесосов. Огромное количество машин в форме пылесосов разъезжали сначала по Швеции, а затем и по всей Европе, демонстрируя технические достоинства пылесоса. Эта акция принесла успех фирме. Бюллетени, соревнования по продажам между продавцами, обучающие курсы… Делалось все, чтобы внедрить в сознание людей необходимость приобретения удобных бытовых приборов.
С открытием в 1932 году в Великобритании завода фирмы «Hoover» увлечение новомодным пылесборником быстро распространилось среди прогрессивно мыслящих преуспевающих господ. Естественно, не они сами, а прислуга, вооружившись пылесосом, значительно быстрее приводила в порядок особняки и родовые замки, где старинные ковры и шпалеры веками собирали пыль.
Удивительная популярность пылесосов в 20-30-х годах базировалась на уверенности домохозяек, что вместе с пылью они избавляются от микробов. Вот что писал комментатор журнала «Electrician» по этому поводу в 1926 году: «Универсальная идея пылесоса больше, чем просто очистка помещений. Домохозяйка вместе с пылесосом принимает для своей семьи новый стандарт здоровья». 
Само совершенство?
Работы по усовершенствованию пылесоса были приостановлены на целых десять лет из-за Второй мировой войны. А опросы общественного мнения, проведенные в конце сороковых, показали, что восторги потребителей по поводу механических уборщиков поубавились. Выявились недостатки, которые на ближайшие десятилетия определили направления поисков инженерной и дизайнерской мысли. Пылесос слишком шумел во время уборки: разговаривать с человеком на расстоянии метра было невозможно. Был недостаточно легким и мобильным. Мощность всасывания колебалась от очень сильной (уборочные щетки намертво присасывались к поверхностям) до слишком слабой (эффективно собирались только крупные частицы, например, песок). Но главное – недостатки фильтрации – отработанный воздух через выхлоп пылесоса возвращал в помещение мелкую пыль.
Рост аллергических заболеваний и выявление в домашней пыли опасных аллергенов, которые не поддавались самым совершенным фильтрам традиционных пылесосов – стали серьезной причиной для того, чтобы экологический аспект вакуумной уборки вышел на первый план. Это, собственно, и дало толчок к изобретению в 1957 году американской компаней «Beam Industries» встроенных пылесосов (их еще назвали централизованными системами пылеудаления). Было предложено оригинальное и одновременно простое решение многолетних проблем. Силовой агрегат стал неподвижным (он устанавливался в подсобном помещении и был соединен системой воздуховодов с пневматическими розетками в стенах или полах), выхлоп был выведен на улицу, а уборка велась с помощью одного только шланга. Результат? Вся собранная пыль полностью удалялась из помещения. Пластиковый пылесборник можно было освобождать от сора 3-4 раза в год, с уборочным шлангом длиной от 4,6 до 10,7 м можно эффективно пылесосить и в стандартной квартире, и в многоэтажном коттедже.
Но время сделало выбор в пользу компактности и эта модель так и осталась достоянием 50-х. 60-ые ознаменовались появлением моющих пылесосов. Семейство пылесосов расширялось, обрастая новыми разновидностями: ручными малютками для чистки салона автомобиля и гигантами, способными собирать пыль с улиц, моделями с циклонным принципом отделения пыли и такими, в которых  пыль осаждалась в емкости с водой. Совершенствовались мешки-пылесборники, изобретались хитроумные насадки, росла мощность всасывания, снижался шум. Одновременно пылесос становился незаменимыми: к середине 80-ых в развитых странах 97% семей обзавелось мобильными уборщиками. 

Но наиболее впечатляющим шагом в эволюции пылесоса стала его полная
автоматизация, впрочем, неизбежная в эпоху электроники. В 1997 г. на канале ВВС телезрителям был показан прототип пылесоса-робота, над созданием которого работала фирма «Electrolux». Прошло несколько лет, и на свет появился «Trilobite» - робот, способный самостоятельно обходить помещение, находить зарядное устройство и не забывать при этом о своей главной обязанности - сборе пыли.
Современные переносные пылесосы напоминают удивительные машины-роботы из фантастических романов. Они могут передвигаться без помощи человека, тактично обходя мебель и людей, разбрызгивают по комнатам приятные ароматы и засасывают клещей-сапрофитов. Но и этого нам все равно мало и, подстраиваясь под наши нужды, день за днем эти незаменимые помощники в уборке все продолжают совершенствоваться.

«Фырчащий Билли»

29.07.11 15:07 

Сейчас трудно представить свой быт без таких вещей, как стиральная машина, микроволновая печь или пылесос. А всего столетие назад люди как-то спокойно обходились без этих домашних помощников. А все изобретения или же принимались «в штыки» или же считались блажью и глупой затеей. Подобная судьба не миновала и пылесос.
Первый известный патент на пылесос был получен в 1860 году американцем Дэниелом Хессо. Свое творение он нарек «подметателем ковров». Устройство Хесса имело вращающуюся щетку и сложную систему мехов, чтобы обеспечить всасывающий эффект. Но свидетельств о том, насколько было популярно это изобретение и использовалось ли оно в быту обывателями, до нас, к сожалению, не дошло.
Следующая попытка создать пылесос была предпринята в 1868 году: Айвз Макгаффни представил миру свое изобретение, носившее название «Уирлвинд». В верхней части пылесоса располагалась ручка, соединенная приводом с вентилятором. Чтобы заставить пылесос работать, приходилось одновременно крутить ручку и толкать агрегат перед собой, что было не совсем удобно при эксплуатации. Пусть и размеры его были достаточно компактными, а вес был сравнимо меньше, чем у аналогов – «всего лишь» 17,5 килограммов. Но до наших дней дошли только пара экземпляров этого агрегата, поскольку производство вместе с большей частью готового товара было уничтожено пожаром.
Первый подобный помощник домохозяек, который более-менее успешно применялся в быту, появился на заре ХХ века. И при рождении получил от своего создателя британца Хьюбера Сесила Бута забавное и правдивое имя –«Фырчащий Билли». «Малыш» Билли работал на бензине, а чистил за счет наличия вакуумного насоса, мощность которого была сравнима с первыми автомобилями – целых 5 лошадиных сил. Своими габаритами он также отличался от привычных нам пылесосов – по своим размерам он был сравним с легковой машиной. Своим шумом и размерами он нисколько не привлекал клиентов. За что и попал в ежегодные списки Королевского общества британских изобретателей как «наиболее глупое изобретение» начавшегося века.
Чтобы почистить ковер, это чудо приходилось парковать у обочины, выносить ковры на улицу, и уже на лужайке перед домом происходил этот магический процесс. Поскольку пылесосов в то время было значительно меньше лошадей, пугавшихся шумящего агрегата, то главный полицмейстер Лондона запретил использование пылесосов на улице. И если бы не случай, то до сих пор приходилось бы хозяюшкам самостоятельно выбивать ковры и мыть полы руками.
Спасение пришло от реставраторов. За несколько десятилетий до изобретения этого «малыша» был построен Хрустальный дворец, который к началу ХХ века поистрепался и нуждался в реставрации. Во время проведения работ реставраторы и вспомнили о фырчащей машине. В течение месяца около 20 пылесосов собирали тонны пыли по дворцу. К 1905 году его популярность возросла вместе с силой мысли американских инженеров. Но дизайн помощников домохозяек все еще оставлял желать лучшего. Пылесос представлял собой трубку с укрепленным на ней пылесборником. Его производитель Ульями Генри Хувер утверждал, что пылесос действительно многофункциональное устройство. Он предлагал его использовать не только для сбора пыли, но и для сушки волос. Имя этого производителя прочно закрепилось в англоязычных странах, и до сих пор многие называют пылесос не иначе, как hoover.
Все больше и больше изобретателей старались предложить наиболее компактные и удобные в обращении пылесборники. Но по-прежнему их производство было дорого, поэтому позволить себе иметь такое чудо в доме мог далеко не каждый. Но зато в это время, видимо, и получили свое развитие клининговые компании. После Второй мировой войны пылесосы стали все более распространяться в странах Европы, поскольку практически в каждом доме были большие ковры, которые ранее приходилось чистить вручную.

С течением времени менялись их размеры, технические характеристики, они становились все более бесшумными и эстетически приятными для глаза. К тому же цена их также стала более доступной для простых обывателей.

Начиная с последних десятилетий прошлого столетия, производители стали соревноваться не только в мультифункциональности пылесосов, но и в дизайне: фирмы начали выпускать моющие пылесосы, роботы-пылесосы, пылесосы на воздушной подушке и другие причудливые. Поэтому теперь можно подобрать это чудо домашней техники не только по предлагаемым функциям, но и по дизайну, который бы отвечал интерьеру.
Автор: на Комментариев нет:

понедельник, 29 апреля 2019 г.

This is the new freedom monument of Riga

Автор: на Комментариев нет:

Šī gada labākā atrakcija šaipus Daugavai. Visiem tuvumā dzīvojošajiem aši jāizbauda! Tik daudz smaidīgo seju sen nebiju redzējis.

Автор: на Комментариев нет:

Что можно есть на Пасху?


Автор: на Комментариев нет:

Что нельзя делать на Пасху


Автор: на Комментариев нет:

Пасха 2019: традиции и обычаи


Автор: на Комментариев нет:

В чем суть Пасхи?


Автор: на Комментариев нет:

Latviešu filmu klasika


Автор: на Комментариев нет:

Центральный рынок. Такого нет нигде! Рига.


Автор: на Комментариев нет:

Впервые в Риге. Afterparty пикника Деглавского моста


Автор: на Комментариев нет:

Pirmie piknikotāji Deglava tiltu iemēģināja jau vakar!

Автор: на Комментариев нет:

Деглавский мост закрыт и для оперативного транспорта

Автор: на Комментариев нет:
Ярлыки: ,
Подписаться на: Сообщения (Atom)

Рижский патруль